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圖書《流汗啦！》插圖引爭(zhēng)議，編輯部回應(yīng)
5月27日，《東方娃娃》編輯部發(fā)布說明稱，昨日，圖書《流汗啦！》中有一插圖在網(wǎng)絡(luò)上引起了討論，編輯部非常重視。現(xiàn)已對(duì)這本書進(jìn)行下架處理，并組織專家重新審讀?！稏|方娃娃》編輯部表示，將積極吸取大家提出的好建議，努力為孩子出版更好的讀物，為適齡兒童家庭提供更完備的閱讀服務(wù)。...
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高管也要常流汗
在上月舉行的沃頓領(lǐng)導(dǎo)力研討會(huì)上，德勤（Deloitte）的人才開發(fā)總管比爾?佩爾斯特隆重推出該公司新建的領(lǐng)導(dǎo)力學(xué)校：德勤大學(xué)。該校位于德州Westlake，簡(jiǎn)稱為“DFit”的健身房面積1.2萬平方英尺，是這座耗資3億美元的設(shè)施中的重要建筑。DFit不僅僅是一個(gè)便利設(shè)施，它在培訓(xùn)計(jì)劃中也起到關(guān)鍵作用...
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寶馬要插電
i8概念車，帶差點(diǎn)混合動(dòng)力系統(tǒng)的大旅行車在寶馬公司（BMW）將于2013年推出的新車型中，有兩款引人注目。第一種是名為4系列（4 Series）的固定頂篷車，屬于一看就能認(rèn)出的寶馬款式。這款車比它要取代的3系列低一些，有所加寬，將在寶馬位于慕尼黑的制造廠中生產(chǎn)，起價(jià)為45,000美元。第二種車是被稱...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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絕不讓你看見流汗的企業(yè)家
作者：Patricia Sellers產(chǎn)品創(chuàng)新往往是1%的靈感加上99%的汗水。熱門小公司Sheex之所以得以創(chuàng)立，其靈感來自于2007年夏天的一個(gè)午后，蘇珊?瓦爾韋爾斯（Susan Walvius）當(dāng)時(shí)是南卡羅來納大學(xué)（University of South Carolina）的女籃總教練，她正在...
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休假就得不插電
我這會(huì)兒正在瘋狂地趕稿，討論休假的好處，目的是能夠休假一周，帶家人一起外出。所以，這究竟是個(gè)諷刺，還是給我應(yīng)得的懲罰？我是一名記者，關(guān)注職場(chǎng)話題已經(jīng)十多年了。我讀到過無數(shù)的研究文章，都說離開辦公室待一段時(shí)間能提高創(chuàng)造力、精力和效率。但是，和大多數(shù)職場(chǎng)人一樣，我發(fā)現(xiàn)要完全放下工作（將上述研究付諸實(shí)踐）...
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汽車圈大佬又打嘴仗！李想稱插電混動(dòng)是燃油車，魏牌CEO回懟
8月16日，長(zhǎng)城汽車首席增長(zhǎng)官CGO兼魏牌CEO李瑞峰再度“開炮”。他在社交媒體上稱“增程式的本質(zhì)是‘串聯(lián)式插電混動(dòng)’而魏牌智能DHT本質(zhì)是‘串并聯(lián)插電混動(dòng)’，比增程式多了一套并聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、全速域能效最優(yōu)，說增程式是一輛電動(dòng)車，PHEV是一輛燃油車，這是對(duì)新能源產(chǎn)品的極大諷刺，什么邏輯呢??？...
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不插電休假三步走
米歇爾?李是紐約市普華永道會(huì)計(jì)師事務(wù)所（PwC）的稅務(wù)合伙人。她有一個(gè)愿望清單，希望到六十歲的時(shí)候，能游覽100個(gè)國(guó)家。到目前為止，她已經(jīng)游覽了65個(gè)國(guó)家——包括加拉巴格群島和馬丘比丘，還去南非海岸完成了潛水探險(xiǎn)，與鯊魚來了一次親密接觸。今年的計(jì)劃是：11月份去巴厘島居住一周時(shí)間，完成沖浪課程。最有...
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特斯拉降價(jià)再引維權(quán)，陶琳回應(yīng)：堅(jiān)持以成本定價(jià)
1月6日，特斯拉國(guó)產(chǎn)車型全系大幅降價(jià)，Model 3起售價(jià)22.99萬元，Model Y起售價(jià)25.99萬元。本次降價(jià)幅度也是特斯拉歷次降價(jià)之最，其中Model Y長(zhǎng)續(xù)航版降價(jià)最多，達(dá)到了48000元。面對(duì)不少車主的維權(quán)行動(dòng)，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)布微博稱，特斯拉堅(jiān)持以成本定價(jià)。...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個(gè)購(gòu)買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
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